- Trefwoorden:
- Aircoservice,
- Aircoprobleem,
- Unicorn,
- Vulkan Lokring,
Aircoleidingreparatie spaart tijd
dinsdag 3 mei 2011
Componenten om een Lokring-verbinding te maken met in het flesje Lokprep dat voorafgaand aan de montage rondom de leiding wordt gesmeerd en zorgt voor een hermetische afdichting. Met de tang worden de twee verbindingen definitief aan elkaar geklonken. Verder ziet u nog een verbinding met een service-aansluiting waar de beide Lokringen al op zijn gemonteerd.
Lekkende aircoleiding of slang? Even de grossier bellen en schrikken van de prijs of levertijd. Dat kan anders. Heeft u er wel eens aan gedacht om de lekkende of beschadigde aircoleiding te repareren?
Vulkan Lokring levert een complete lijn van leiding- en slangverbindingen voor het repareren of vervangen van aircoleidingwerk. Afhankelijk van de geïnstalleerde leiding is het veelal mogelijk om het aan de auto te doen zonder te lassen, solderen of draadsnijden.
Maximaal flexibel met ‘beginnerskoffer’
Bij de Lokring-montage verbindt u met het juiste gereedschap in vier stappen twee leidingen hermetisch aan elkaar. Ideaal als bijvoorbeeld tijdens een schade de leiding is gebroken of beschadigd.
Met de Lokclip-verbindingstechniek is het mogelijk om op een slang een hermetisch dichte verbinding te maken die vervolgens weer is aan te sluiten op een stalen leiding of een andere slang.
Voor wie af en toe wat aircowerk doet is misschien de set van Vulkan iets overdone. Voor de echte aircospecialist en de schadehersteller is de set niet weg te denken.
Beide methoden samen geven maximale flexibiliteit. Het is wel noodzakelijk om een complete ‘beginnerskoffer’ aan te schaffen. Die kost € 750,- en bevat de meest elementaire verbindingen en gereedschappen.
Alternatief van Unicorn
Unicorn levert een soortgelijk product, de Line Splice van Airsept. Dat vraagt niet om zo’n grote investering ineens. De koppelingen zijn per stuk te bestellen en met normaal gereedschap te monteren. Natuurlijk is er ook een nadeel. De producten zijn net een maatje groter dan de Vulkan Lokring-producten en daardoor niet overal te gebruiken.
Hans Doornbos (Redactie AMT)
