Advies van Standox: warm blanke lakken op
donderdag 5 januari 2012
Lakproducten moeten ook in de winter bij verwerking een temperatuur van 20°C tot 25°C hebben.
In de winter worden blanke lakken en verharders stroperiger als ze niet goed worden opgeslagen. Het is vrijwel onmogelijk om perfecte oppervlakteresultaten te bereiken met koude lakproducten. Standox geeft tips.
Atleten warmen zich voor een wedstrijd op en elke automobilist weet dat motorolie dikker wordt in de winterkou. Hetzelfde geldt voor blanke lakken en verharders, die in de winter stroperiger worden als ze niet goed worden opgeslagen. Lakproducten moeten ook in de winter bij verwerking een temperatuur van 20°C tot 25°C hebben, want dan is de reactie tussen de blanke lak en de verharder optimaal. Als de lak te stroperig lijkt en toch goed gemengd is, zal de temperatuur waarschijnlijk veel te laag zijn. Het toevoegen van verdunner om de viscositeit te verlagen is niet de juiste oplossing. Dat is niet alleen slecht voor het milieu en uw portemonnee, maar veroorzaakt ook imperfecties, zoals het sinaasappeleffect. Het aanbrengen van meer lagen om de lak soepel te laten uitvloeien, maakt de problemen nog erger, omdat overtollige lagen tot kookblazen, vermatting en zakkers kunnen leiden.
Vergeet de koude carrosserie niet
Elk autoschadebedrijf heeft de middelen om voor de juiste temperatuur te zorgen en de kwaliteit te verbeteren. In de mengruimte van het bedrijf is een verwarmingsbron die de omgevingstemperatuur continu tussen de 15°C en 20°C houdt niet overbodig. Andere tips van Standox: plaats de producten niet rechtstreeks op koude betonnen vloeren en voorkom direct contact van de producten met kou afgevende bronnen. Om chemische reacties vlot te laten verlopen, zijn warme omstandigheden veel beter dan koude. Op die manier is een goede reactie van de lak verzekerd en laat het product zich perfect verwerken. Om die reden wordt de droogstand in een spuitcabine ingeschakeld. Voor ondergronden geldt hetzelfde; de carrosserie moet niet te koud zijn wanneer de lak wordt aangebracht, want kou heeft een negatief effect op de vloeiing en oppervlakte-afwerking. Ook hier is een verwerkings en opslagtemperatuur van ongeveer 20°C ideaal.
John Mulder (Redactie AMT)
