AMT.nl - Aardgas-Opels inclusief tankstation

Aardgas-Opels inclusief tankstation

In het kader van de promotie van schoon aardgas als autobrandstof biedt Opel tijdelijk zijn CNG-modelversies aan met thuistankinstallatie erbij. Helemaal gratis. Terwijl aardgas toch al een goedkope brandstof is, tenminste naast zwaar belaste benzine of diesel. Ook dealers worden aangezet CNG-auto’s sterker te promoten. Goed idee?

Thuis tanken met de Canadese Fuelmaker ‘Phill’-installatie, tijdelijk cadeau van Opel.

De eerste vijftig klanten die nu een Opel op aardgas bestellen krijgen die thuistankinstallatie erbij, gratis geplaatst. Een ‘vergelijkbaar aantal’ Opel-dealers kan ook zo’n installatie krijgen, wanneer ze een aardgasmodel inzetten als demo of uitleenauto. Twee dealers, in Assen en Breda, hebben daartoe al besloten.

Thuis aan de pomp
Op zich een uitstekend idee van Opel om op deze manier een negatieve kringloop te doorbreken.
In Duitsland wordt een stuk meer dan hier op aardgas gereden, omdat veel gasbedrijven daar ruime bonussen geven bij aanschaf van een aardgasauto. Dus proberen ze ook tankmogelijkheden te scheppen. Omdat er noemenswaardige aantallen aardgasauto’s rondrijden wordt het interessant daar bij tankstations iets voor te maken.
In ons land zijn die tankmogelijkheden er nog nauwelijks. Waardoor het minder aantrekkelijk wordt op aardgas te gaan rijden. Zodat er ook geen reden is om alsnog tankstations te maken. Maar als je dankzij Opel thuis kunt tanken ben je al een eind geholpen.

Vergeleken met de benzineversie levert de Zafira CNG 8 kW vermogen in, maar dankzij gastanks onder de vloer blijft de binnenruimte gelijk.

Semi-monovalent
Thuis tanken gaat niet snel, uit de huisaansluiting komt een veel lagere druk dan bij een aardgasvulstation. Dus zal het vooral aankomen op ’s nachts de auto zachtjes laten vollopen. Geen probleem, zo lang je overdag niet meer dan een kilometer of 300 rijdt.
Meer kan wel, zonder aardgastankstations in de buurt. Daarvoor hebben Opel CNG (Compressed Natural Gas) modellen een klein benzinetankje. Als noodvoorziening, want ze worden naar monovalent-plus omgebouwd.
Dit betekent dat de motor van de Zafira 1.6, Combo 1.6 of Combo Tour 1.6 wordt geoptimaliseerd voor aardgasgebruik. Monovalent, met een mooi woord, geschikt voor één brandstofsoort. De ‘plus’ wil zeggen dat toch nog op benzine gereden kan worden, maar dat gaat minder ideaal.
Concreet optimaliseert men een motor voor aardgas door de compressieverhouding hoger te maken. Dat verlaagt het verbruik van aardgas, van nature hoger dan bij benzine omdat aardgas per kilo minder energie bevat. Opel spreekt van 20 % verlaging ten opzichte van een benzinemotor met alleen maar een aardgasbrandstofsysteem.

Veel tanken
Ben je met een eigen tankstation thuis, op kosten van Opel, grotendeels uit de brand? Niet helemaal. Nemen we een Zafira 1.6 CNG, dan kost de aanschaf 5100 euro meer dan voor een gewone Zafira 1.6.
Dat moeten lagere brandstofkosten terugverdienen. Opel geeft een gemiddeld verbruik op van 5 kg per 100 km, tegen 66 cent per kilo gas, ofwel 3,30 euro per 100 km. De benzineversie staat te boek voor gemiddeld 7,1 l/100 km. Tegen 1,54 euro per liter komt dat op 10,93 euro. Waarmee het 67.000 km duurt voor de meerprijs uit de brandstof is terugverdiend.
Dit is natuurlijk geen volledige kilometerkostenberekening. Maar het geeft toch aan dat deze goede daad van Opel bepaald nog niet half Nederland aan het aardgas-rijden zal krijgen. Andere betrokken partijen zouden even ruimhartig moeten mee-stimuleren.

Peter Fokker (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)