<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
						        <rss version="2.0" >
            <channel>
                        <title>Koppeling &amp; Vliegwiel</title>
                        <description></description>
                        <link>http://www.amt.nl/Koppeling-Vliegwiel.htm</link>
                            <lastBuildDate>Tue, 12 Jul 2011 14:25:12 +0000</lastBuildDate>
                            <pubDate>Thu, 07 Jul 2011 14:41:00 +0000</pubDate>
                                <item>
                                    <title>Mercedes-Benz 7G Tronic Plus automaat ontleed</title>
                                    <description>Deze video laat eerste alle automaten zien die Mercedes-Benz eerder zelf bouwde, op zich al bijzonder dat automaten niet worden ingekocht. We zien de geheel geautomatiseerde productie, en dan het interessantste deel. Daarin worden alle nieuwtjes van de 7G Tronic Plus volledig uit de doeken gedaan, zoals start/stop voorziening, pendule-vliegwiel en meer.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/MercedesBenz-7G-Tronic-Plus-automaat-ontleed.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">e2a07c22-0e59-4b7d-b062-9cf4aa5cf7f2</guid>
                                        <pubDate>Thu, 07 Jul 2011 14:41:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Aziatische auto’s repareren met SKF</title>
                                    <description>Voor Europese auto’s zijn doorgaans probleemloos onderdelen te bestellen, maar de beschikbaarheid van componenten voor Japanse en Koreaanse auto’s laat nogal eens te wensen over. Bij SKF grijpt u zelden mis, zo blijkt uit de zojuist uitgebrachte Aziatische catalogus 2011.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Aziatische-autos-repareren-met-SKF.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">b0361e22-3ff3-45da-a470-57b6b487d3f2</guid>
                                        <pubDate>Tue, 07 Dec 2010 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Dual Mass Flywheel met radiale veren</title>
                                    <description> Het Valeo-DMF heeft radiale veren, waar het origineel van LuK gebruik maakt van boogveren. Het nadeel van die boogveren is dat de wrijving tussen glijschaal en boogveer varieert met het toerental. Dat probleem loste Valeo op met deze variant. Valeo leverde dit type aan PSA voor eerste montage. De constructie was te duur en ging in 2006 uit productie. Sinds 2008 produceert Valeo DMF&#039;s volgens de LuK-constructie.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/Dual-Mass-Flywheel-met-radiale-veren.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">75262d6d-eea8-4941-82a7-1bd2bdc4f7ea</guid>
                                        <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 19:08:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>LuK helpt bij professionele koppelingreparatie</title>
                                    <description>Het vervangen van een koppeling luistert tegenwoordig nauw. Montage van een verkeerd onderdeel, of een halfslachtige reparatie betekent meer dan eens een kostbaar herhalingsbezoek. LuK wijst in een nieuwe catalogus de weg naar professionele koppelingreparatie.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/LuK-helpt-bij-professionele-koppelingreparatie.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">7840f694-74dc-4102-aa31-50270accd2a8</guid>
                                        <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Centreren van SAC-koppeling</title>
                                    <description>Het monteren van de SAC Self Adjusting Clutch, luistert heel nauw. SAM tools levert voor 429 euro de EX-SAC, een complete set waarmee u de koppeling nauwkeurig kunt centreren.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Centreren-van-SACkoppeling.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">2ba8cf6c-5eaf-41aa-b630-98a7808b4199</guid>
                                        <pubDate>Thu, 22 Jul 2010 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Montagehulp voor zelfnastellende koppeling</title>
                                    <description>De LuK Self-Adjusting-Clutch, oftewel SAC-koppeling, wordt in heel veel automodellen, van vooral Duitse makelij, toegepast. De montage van deze zelfnastellende koppeling luistert nauw. Gelukkig levert LuK een koffer met speciaalgereedschap waarmee het niet fout kan gaan. De inhoud van deze montagekoffer is vernieuwd. Wat heeft de werkplaats hieraan?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Montagehulp-voor-zelfnastellende-koppeling.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">ff185335-18f5-4030-be6d-8f332fee9823</guid>
                                        <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 22:01:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Slimme koppelingstechniek: Valeo 4P Kit (2009-12)</title>
                                    <description>Het tweemassavliegwiel is een fantastisch mechaniek. Het beschermt de aandrijflijn effectiever tegen motortrillingen dan de traditionele torsietrillingsdemper in een koppelingsplaat. Tot zover het goede nieuws. Minder prettig is dat dit kostbare onderdeel te vaak vroegtijdig de geest geeft. Is de 4P Kit van Valeo een goede vervanger?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Slimme-koppelingstechniek-Valeo-4P-Kit-200912.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">db0f46c9-76e3-4f65-b603-b3af5a856b70</guid>
                                        <pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:10:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Speciale bevestigingsbouten voor tweedelig vliegwiel</title>
                                    <description>Het tweedelig vliegwiel is op steeds meer auto’s te vinden. Dit slimme vliegwiel verbetert het comfort, maar is niet altijd vrij van problemen. Bij vervanging van het tweedelig vliegwiel is het belangrijk nieuwe bouten te gebruiken. Deze zijn nu los verkrijgbaar.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Speciale-bevestigingsbouten-voor-tweedelig-vliegwiel.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">c7ed54d9-d896-4573-825f-9c85235a5810</guid>
                                        <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Valeo doceert koppelingtechniek</title>
                                    <description>De koppeling van een moderne auto is een high tech component, waar u met verstand van zaken aan moet sleutelen. Om autotechnici meer kennis bij te brengen over de nieuwe generatie koppelingen, organiseert Valeo Service technische informatieavonden. Ook u bent welkom.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Valeo-doceert-koppelingtechniek.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">987d80ed-4ea5-4aea-a5ed-1708761b09ae</guid>
                                        <pubDate>Tue, 29 Sep 2009 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Werking koppeling van Honda Insight hybride (2009-7/8)</title>
                                    <description>Teruglezend in uw test van de Honda Insight is er één puntje waar ik met een vraag blijf zitten. Bij een van de afbeeldingen staat dat de droge koppeling voorop de cvt-transmissie zou zitten. Dat is anders dan bij de technisch zeer vergelijkbare Civic Hybrid. Is AMT er zeker van dat Honda hier voor de Insight een wijziging heeft aangebracht?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Vraag-en-antwoord/Werking-koppeling-van-Honda-Insight-hybride-200978.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">2d5c7586-bf17-4d81-9d08-1a51bd44fce8</guid>
                                        <pubDate>Wed, 01 Jul 2009 14:31:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Diagnose aan het tweedelig vliegwiel (2009-3)</title>
                                    <description>Loopt de motor op drie cilinders? “Nee, het tweedelig vliegwiel is defect”, zegt Ralph Neutel van LuK. Hoe kan een defect vliegwiel tot zo’n klacht leiden? Waarom stuiten we steeds vaker op defecte tweedelig vliegwielen? En kunnen we zo’n duur en kwetsbaar component niet veel beter vervangen door een vast vliegwiel? AMT gaat op zoek naar de antwoorden.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Diagnose-aan-het-tweedelig-vliegwiel-20093.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">4ab0ac2d-7408-41cc-81cc-08eb72c71dd1</guid>
                                        <pubDate>Sun, 01 Mar 2009 15:13:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Technische brochure over vliegwielen</title>
                                    <description>Kennis van de techniek van moderne vliegwielen, het herkennen van beschadigingen en het uitvoeren van de juiste reparatieprocedure is belangrijk voor elke autotechnicus. Fabrikant LuK heeft een interessante technische brochure uitgebracht over bedrijfsautovliegwielen. Daarin valt veel te leren.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Technische-brochure-over-vliegwielen.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">3a1c140c-79bc-4fc6-8174-f8b714fa423a</guid>
                                        <pubDate>Sat, 20 Dec 2008 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>AMT-historie: Automatische Saxomat vlieggewichtkoppeling</title>
                                    <description>Halverwege de jaren vijftig was volautomatische transmissie in Europa nog een kostbare zeldzaamheid. Vraag naar meer bedieningsgemak was er al wel. Een automatische koppeling hielp al een stuk op weg. Na Franse en Britse auto’s kregen ook Duitse modellen deze luxe, met de Saxomat van Sachs. AMT beschreef precies hoe slim die werkt.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/AMThistorie-Automatische-Saxomat-vlieggewichtkoppeling.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">0497fc19-389c-460c-bbbf-b0774c2f73d4</guid>
                                        <pubDate>Wed, 03 Dec 2008 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Praktische les in koppeling-reparatie (2008-10)</title>
                                    <description>Er gaat nogal eens wat mis met de koppeling en het tweedelig vliegwiel. Een goede reden voor ATC-West Brabant voor een avondje bijscholing door Ralph Neutel van LuK. Zijn belangrijkste tip: “Controleer het bedieningsysteem!”</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Praktische-les-in-koppelingreparatie-200810.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">f09d6eb7-0b18-45ab-b0aa-18982677962a</guid>
                                        <pubDate>Wed, 01 Oct 2008 09:42:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Testgereedschap voor tweedelig vliegwiel</title>
                                    <description>Het tweedelig vliegwiel is niet meer weg te denken. Het zit al in 45 miljoen auto’s in Europa, geeft de moderne diesel een zijdezachte loop en dringt nu ook door tot de benzinemotor. In de werkplaats is het ‘DMF’ echter een lastige klant. Vervangen of niet, is vaak de vraag. LuK schiet te hulp met doordacht testgereedschap.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Testgereedschap-voor-tweedelig-vliegwiel.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">a021376a-d27e-468d-bd12-02433f20614d</guid>
                                        <pubDate>Wed, 24 Sep 2008 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
            </channel>
        </rss>
