<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
						        <rss version="2.0" >
            <channel>
                        <title>Dieselmotor</title>
                        <description></description>
                        <link>http://www.amt.nl/Dieselmotor.htm</link>
                            <lastBuildDate>Wed, 18 Apr 2012 12:32:44 +0000</lastBuildDate>
                            <pubDate>Wed, 11 Apr 2012 11:58:00 +0000</pubDate>
                                <item>
                                    <title>DAF presenteert Euro 6 MX-motor</title>
                                    <description>Begin volgend jaar start DAF de productie van zijn nieuwe MX 13 motor, gericht op de Euro 6-uitlaatgaseisen welke vanaf 2014 gelden. Eind dit jaar zullen ze een bijpassende zware truck laten zien met deze motor. De ervaringen van het Amerikaanse moederbedrijf Paccar hielpen bij de ontwikkeling van de 12,9 liter MX 13. Inderdaad een hele nieuwe MX…</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/DAF-presenteert-Euro-6-MXmotor.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">5c469ef7-7f11-40c1-b052-ce36a797ba7f</guid>
                                        <pubDate>Wed, 11 Apr 2012 11:58:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>BMW dieselmotoren voor Toyota</title>
                                    <description>Net voor het einde van vorig jaar maakten BMW en Toyota bekend samenwerking op specifieke gebieden aan te zullen gaan. Dat is nu verder uitgewerkt. Het gaat om de ontwikkeling van betere lithium-ion-accu’s, en levering van BMW-dieselmotoren aan Toyota in Europa.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/BMW-dieselmotoren-voor-Toyota.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">e48806f7-57d2-41de-8238-45c77c8f08f0</guid>
                                        <pubDate>Tue, 27 Mar 2012 08:21:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Techniek nieuwe BMW Tri-Turbo in bewegende beelden</title>
                                    <description>U las het al op AMT.nl: BMW komt met een aangepaste 3.0 dieselmotor met drie turbo’s. Twee turbo’s parallel en een in serie. Twee kleine turbo’s en een grote. Met zijn drieën zorgen ze voor voldoende lucht om 280KW en 740NM te ontwikkelen, in de nieuwe BMW M550D xDrive. </description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Techniek-nieuwe-BMW-TriTurbo-in-bewegende-beelden.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">9577adb3-c4be-40b4-ab95-2b157070e1ab</guid>
                                        <pubDate>Wed, 29 Feb 2012 15:22:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>De tri-turbo BMW M550d</title>
                                    <description>In deze video laat BMW zien hoe en wanneer de drie afzonderlijke turbo&#039;s in de BMW M550d aangestuurd worden. Vanaf welk toerental is welke turbo actief en hoe zorgen zij gezamenlijk voor de drukvulling van deze machtige BMW diesel?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/De-triturbo-BMW-M550d.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">f764def6-9860-44ce-a03a-73396dd801b9</guid>
                                        <pubDate>Mon, 27 Feb 2012 15:40:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>NGK levert gloeibougies en temperatuursensoren aan Renault</title>
                                    <description>NGK produceert gloeibougies en temperatuursensoren voor de nieuwe, gedownsizede Renault/Nissan Energy dCi 130 motor (Renault Mégane en Nissan&#039;s C-platform). Het 1,6 liter motorblok levert een vermogen van 130 pk en een koppel van 320 Nm en is één van de krachtigste en zuinigste motoren in zijn klasse.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/NGK-levert-gloeibougies-en-temperatuursensoren-aan-Renault.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">4f4e41d8-a4b1-41f2-b23a-40715e7c2110</guid>
                                        <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>BMW brengt M Performance dieselraketten</title>
                                    <description>Het bloed kruipt waar het niet gaan kan, ook bij wie benzine in de aderen heeft. Zuiniger rijden en een BMW M-model gaan niet goed samen, daarom komt nu M Performance. Ook een diesel kan sportief presteren, vooral een drieliter met drie turbo’s. Wij spreken van 280 kW, leverbaar in de 5 Serie sedan en Touring, de X5 en de X6. Waar haalt BMW het vandaan?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/BMW-brengt-M-Performance-dieselraketten.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">e2bcef91-ff09-4f74-9443-c16933ae636b</guid>
                                        <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 14:46:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Eindelijk brengt Honda ook kleine diesel</title>
                                    <description>Vaak brengt de tweejaarlijkse Tokyo Motor Show, die dit weekend opent, vooral fantasierijke studies met een nogal wollig verhaal hoe dat technisch gezien zou moeten werken. Doorgaans is het nieuws ook vooral voor Japan bedoeld, en komt het niet naar Europa. Maar deze keer brengt Honda een puur Europees en heel concreet uitgewerkt  nieuwtje, een 1.6 dieselmotor. Een sterk staaltje…</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Eindelijk-brengt-Honda-ook-kleine-diesel.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">c803c5e7-20de-4f2f-bbdb-a3e11c01330b</guid>
                                        <pubDate>Thu, 01 Dec 2011 13:14:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Echte professionals ontmoeten elkaar bij Diesel Büchli</title>
                                    <description>“Na poetsbeurt slaat auto niet meer aan”. “320D sputtert en slaat af”. “Airco werkt niet”. “Kachelventilator blijft doordraaien”. Het AMT-Garageforum staat bomvol met duizenden van dit soort problemen én hun oplossingen. Ze zijn bijeengebracht door ruim 4000 actieve forumleden. AMT trakteerde de 16 alleractiefste op een middag kennis tanken bij Diesel Büchli.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Echte-professionals-ontmoeten-elkaar-bij-Diesel-Buchli.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">15b2fe30-a6ce-4073-b7a7-99d1bfc008d6</guid>
                                        <pubDate>Tue, 01 Nov 2011 10:02:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Nieuwe 3,0 l V6 turbodiesel van Mercedes-Benz 2011 (2011-10)</title>
                                    <description>De steeds strenger wordende emissie-eisen en de druk om het brandstofverbruik terug te brengen dwingen de autofabrikanten tot het ontwikkelen van nieuwe of herziene motoren. Zo ook Mercedes-Benz, de 3,0 l V6 turbodiesel is sinds 2005 in productie. In 2010 was het dus hoog tijd voor een ‘update’. De prestaties namen bij deze diesel fors toe bij toch sterk afnemend verbruik en schonere emissies. AMT zocht uit hoe Mercedes die klus klaarde.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Nieuwe-30-l-V6-turbodiesel-van-MercedesBenz-2011-201110.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">31ececdb-d26d-4772-9500-bc66da363ae1</guid>
                                        <pubDate>Sat, 01 Oct 2011 10:25:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Sky Activ: alternatieve route naar duurzaamheid (2011-9)</title>
                                    <description>In de wereld van de personenautofabrikanten is Mazda een kleintje. Dat dwingt tot denken buiten de gebaande paden. Het resultaat debuteerde op de IAA en kenmerkt alle toekomstige Mazda-modellen: lichtgewicht wielophangingen en carrosserieën, en efficiënte transmissies en motoren. Wat die laatste betreft: compressieverhouding 14:1 voor benzine en voor diesel. Hoe speelt Mazda dat klaar?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Sky-Activ-alternatieve-route-naar-duurzaamheid-20119.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">1fef6083-ec7d-48b6-8b21-920cb6d28b7a</guid>
                                        <pubDate>Thu, 01 Sep 2011 15:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Fiat TwinAir is Motor van het Jaar</title>
                                    <description>Op de Engine Expo in Stuttgart is de tweecilinder Fiat-motor met MultiAir-techniek bekroond als mooiste motor van het jaar 2011. Naast de algemene overwinning haalde dit kleintje drie klassenzeges binnen, waarbij concerngenoot Ferrari er nog twee scoorde. BMW won vier klassen, Audi en Volkswagen elk één. Wat zijn de lekkerste motoren van vandaag?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Fiat-TwinAir-is-Motor-van-het-Jaar.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">09c3963a-ccbe-4231-a156-3ceb2a6157fd</guid>
                                        <pubDate>Mon, 23 May 2011 12:19:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Toekomstblik op motorontwikkeling (2011-4)</title>
                                    <description>Vooruitgang is er in de autotechniek altijd, maar nu met onzekerheid waarheen dat moet gaan. Vooral door de klimaatdiscussie liggen er enorme uitdagingen en veranderingen voor ons. Hoe speel je daar het best op in, waaróp moet je inspelen? Die vragen houden ook innovatiebureau Mov’eo bezig. AMT luisterde tijdens hun Normandy Motor Meetings mee hoe ingewijden van Delphi, Bosch en anderen dat zien.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Toekomstblik-op-motorontwikkeling-20114.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">548d8183-8b8d-4359-bab2-d9fad46c7287</guid>
                                        <pubDate>Fri, 01 Apr 2011 13:14:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Mercedes OM 471 brengt wereldmotorplatform naar Europa (2011-4)</title>
                                    <description>Er werd al lang op gewacht: dat Daimler Trucks zijn nieuwe ‘wereldmotor’ ook in Europa ging brengen, na de start in Amerika en later Japan. Een goede drie jaar geleden werd begonnen met een Detroit Diesel-versie. Nu is Europa aan de beurt, waar de nieuwe motor nodig zal zijn om Euro 6-eisen te halen. Dat doet hij ook meteen, waarmee Mercedes-Benz in de voorhoede loopt.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Mercedes-OM-471-brengt-wereldmotorplatform-naar-Europa-20114.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">b4b124aa-e8c7-4732-a3e4-71983291691b</guid>
                                        <pubDate>Fri, 01 Apr 2011 13:13:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Bent u de moderne dieseltechniek de baas?</title>
                                    <description>De dieselmotor is de afgelopen jaren ongekend populair geworden. Dat is niet vreemd, want moderne diesels zijn zuinig, stil, schoon, opmerkelijk krachtig en soms ook nog goed voor belastingvrijstelling. De technische innovaties op dieselgebied leveren de werkplaats helaas wel de nodige hoofdbrekens op. Wilt u praktische kennis opdoen over de moderne dieseltechniek? In het AMT-ATC Technisch Theater op de AutovakRAI volgt u een gratis workshop.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Bent-u-de-moderne-dieseltechniek-de-baas.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">10df343e-85f6-47e5-948d-c9e269686a76</guid>
                                        <pubDate>Mon, 28 Mar 2011 06:33:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Tweede generatie Audi 3.0 V6 TDI (2011-3)</title>
                                    <description>In 2003 verscheen de eerste generatie van de Audi 3.0 liter V6 TDI-motor. Onlangs is de tweede generatie uitgebracht, waaraan veel is gewijzigd. Audi boekte vooruitgang op alle fronten. Het gewicht is verlaagd, evenals het verbruik en de emissies, terwijl de prestaties gestegen zijn. Hoe heeft Audi dat klaargespeeld?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Tweede-generatie-Audi-3.0-V6-TDI-20113.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">94bbcc41-2b08-4b37-bb63-71d2caec8fae</guid>
                                        <pubDate>Tue, 01 Mar 2011 13:30:00 +0000</pubDate>
                                </item>
            </channel>
        </rss>
