<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
						        <rss version="2.0" >
            <channel>
                        <title>Diesel</title>
                        <description></description>
                        <link>http://www.amt.nl/Diesel.htm</link>
                            <lastBuildDate>Thu, 19 Apr 2012 14:35:42 +0000</lastBuildDate>
                            <pubDate>Thu, 19 Apr 2012 14:29:00 +0000</pubDate>
                                <item>
                                    <title>Voordeel diesel blijft overeind</title>
                                    <description>Dieselrijders kunnen voorlopig opgelucht ademhalen. Een plan om het voordeel op de accijns van diesel ten opzichte van benzine in Europa aan te passen, is donderdag door het Europees Parlement in Straatsburg afgewezen.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Voordeel-diesel-blijft-overeind.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">d9ef1e4f-0287-4da7-aafd-b03adc18e3d8</guid>
                                        <pubDate>Thu, 19 Apr 2012 14:29:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Slimme Continental-sensor heeft oog voor brandstofkwaliteit</title>
                                    <description>Benzine is benzine en diesel is diesel. Echt niet! Sinds benzine en diesel worden aangelengd met biobrandstoffen, zit er steeds meer variatie in de kwaliteit van wat er in de tank belandt. Moderne auto’s moeten met al die verschillende kwaliteiten uit de wielen kunnen. Lastig, want als het motormanagement precies weet wat er in de tank zit kan het een optimaal mengsel bereiden. Continental werkt aan een oplossing…</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Slimme-Continentalsensor-heeft-oog-voor-brandstofkwaliteit.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">68bc3054-62d1-40ff-a2e6-d265631bd91f</guid>
                                        <pubDate>Wed, 12 Oct 2011 12:01:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Bovag: hogere dieselprijs compenseren</title>
                                    <description>Als de prijs van diesel stijgt door een hogere energiebelasting, moet de overheid dat compenseren met een verlaging van de &#034;dieselstraf&#034; die momenteel in de BPM en de MRB voor dieselauto’s zit verwerkt. Dat heeft brancheorganisatie Bovag laten weten in een reactie op het nieuws dat Brussel de energiebelasting op de schop wil nemen.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Bovag-hogere-dieselprijs-compenseren.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">34c3994b-a02f-4a2b-acd1-882a8e6a4262</guid>
                                        <pubDate>Wed, 13 Apr 2011 13:14:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Bovag wil flexibele brandstofaccijns</title>
                                    <description>De Bovag wil dat de Nederlandse overheid een voorbeeld neemt aan de Britse regering om automobilisten tegemoet te komen op het gebied van de hoge brandstofprijzen. &#034;Ook in Groot-Brittannië maakt men zich zorgen om de hoge brandstofprijs. Maar qua oplossingen wordt vooral gekeken naar de accijnzen, een onderwerp dat in Nederland geheel buiten beschouwing lijkt te blijven&#039;&#039;, aldus Paul de Waal van de Bovag woensdag.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Bovag-wil-flexibele-brandstofaccijns.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">11df0c5e-fc87-413e-937f-d2a4eda35fa1</guid>
                                        <pubDate>Wed, 23 Feb 2011 11:20:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Staat doet schepje bovenop hoge brandstofprijs</title>
                                    <description>De toch al hoge brandstofprijzen krijgen vanaf 1 januari een extra zetje van de overheid die per 1 januari de accijnzen op benzine, diesel en lpg met 0,6 procent verhoogt. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers wordt benzine daardoor bijna een halve cent duurder, diesel een kwart cent en de recordprijs van lpg loopt verder op tot ruim 0,86 cent per liter.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Staat-doet-schepje-bovenop-hoge-brandstofprijs.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">371bb0a5-9d31-4baf-bf2b-3ab12d739e83</guid>
                                        <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 11:37:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Dieselblending reduceert emissie en kilometerkostprijs (2010-11)</title>
                                    <description>De huidige moderne diesel is al een bijzonder propere krachtbron. Hij wordt nóg schoner als er direct voor de uitlaatkleppen gedoseerd LPG of CNG wordt geïnjecteerd. Prins Alternative Fuel Systems uit Eindhoven ontwikkelde een dergelijke retrofit CNG- of LPG-installatie, die de levensduur en prestaties van de dieselmotor geen geweld aandoet.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Achtergrond/Dieselblending-reduceert-emissie-en-kilometerkostprijs-201011.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">c4a8ed1a-0b49-4e0d-9b44-1cec571d2932</guid>
                                        <pubDate>Mon, 01 Nov 2010 16:10:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Bardahl helpt auto te ‘overwinteren’</title>
                                    <description>Na het overwinteren van oldtimers en motorfietsen, ontstaan vaak problemen als gevolg van veroudering van de brandstof. Bardahl komt met een speciaal additief dat de levensduur van de brandstof fors verlengt.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Bardahl-helpt-auto-te-overwinteren.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">9edbec6a-74df-44e2-9125-f19b7462816f</guid>
                                        <pubDate>Tue, 21 Sep 2010 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Eindhovense vinding maakt diesel schoner</title>
                                    <description>Door aan diesel een stof toe te voegen die gemaakt wordt uit industrieel afval, kan de uitstoot van roet flink worden verminderd. Dat heeft promovendus Michael Boot van de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) ontdekt. Hij verdedigt zijn proefschrift op 20 april.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Eindhovense-vinding-maakt-diesel-schoner.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">b6c702d5-4438-4773-a343-91ffa841022f</guid>
                                        <pubDate>Thu, 15 Apr 2010 13:36:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Daling in verkoop motorbrandstoffen</title>
                                    <description>De verkoop van motorbrandstoffen voor wegverkeer is vorig jaar gedaald. Vooral vanuit de transportsector was er door de sterke economische neergang veel minder vraag. De dieselverkoop daalde met ruim 5 procent tot 7,63 miljard liter.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Daling-in-verkoop-motorbrandstoffen.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">40fb89ac-1c5a-4ee3-af45-2dc2be2f7e40</guid>
                                        <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Nooit meer verkeerd tanken met de dieselauto</title>
                                    <description>Eerder berichtte AMT over de Solodiesel-tankdop, die het verkeerd tanken voorkomt. ING Car Lease levert vanaf 1 maart alle dieselauto’s gratis af met deze kostenbesparende tankdop. Deze maakt het tanken van benzine bij een dieselauto onmogelijk.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Nooit-meer-verkeerd-tanken-met-de-dieselauto.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">95eee00a-3203-48c8-bafd-ca936b3daddf</guid>
                                        <pubDate>Wed, 03 Feb 2010 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Autobrandstoffen 16 procent duurder</title>
                                    <description>In december 2009 betaalden automobilisten voor autobrandstoffen 16 procent meer dan in december 2008. Vooral benzine en LPG werden duurder. LPG steeg met 24 procent het meest in prijs. Benzine steeg met 17 procent terwijl diesel 8 procent duurder werd. Dat blijkt uit cijfers van het CBS.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Autobrandstoffen-16-procent-duurder.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">e74d7ed7-77df-4ada-b1a6-16a781995fc4</guid>
                                        <pubDate>Fri, 15 Jan 2010 05:55:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Dieselen op LPG, mag dat? (2009-10)</title>
                                    <description>Mij is bekend dat het mogelijk is om LPG bij te mengen in dieselmotoren. Voor zover ik weet, gebeurt dit met name bij vrachtauto’s. Kan dit ook bij personenauto’s? Wat zijn de technische valkuilen? En mag het van de wetgever?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Vraag-en-antwoord/Dieselen-op-LPG-mag-dat-200910.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">853668c4-4712-4e3c-a779-5d939743eff1</guid>
                                        <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 15:19:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>SoloDiesel voorkomt verkeerd tanken</title>
                                    <description>Elk jaar overkomt het ruim 25.000 dieselrijders: verkeerd tanken. Per ongeluk wordt de tank met benzine gevuld, met funeste gevolgen voor het dieselinspuitsysteem. Het leegzuigen van de brandstoftank zorgt bovendien voor oponthoud en extra kosten. De SoloDiesel moet deze vergissing voorkomen.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/SoloDiesel-voorkomt-verkeerd-tanken.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">d52f6889-b7cc-417a-91e1-706bb13f8bb9</guid>
                                        <pubDate>Sat, 26 Sep 2009 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Diesel of aardgas of diesel én aardgas?</title>
                                    <description>Woensdagavond het Vara-programma Nieuwslicht gezien? Een Citroën C3 op aardgas blijkt milieutechnisch nauwelijks beter dan een veel sterkere en veel snellere C3 op diesel. Weg met aardgas dan maar? Of moeten we de voordelen van diesel met die van aardgas combineren?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Diesel-of-aardgas-of-diesel-en-aardgas.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">1f6e9908-aadf-4692-a1b1-cf2dbd89834b</guid>
                                        <pubDate>Fri, 16 Jan 2009 06:02:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Dieselrijder moet veel kilometers maken</title>
                                    <description>Autorijden op diesel is wat betreft het betalen van belasting alleen gunstiger dan rijden op benzine als flink veel kilometers worden gemaakt, maar rijden op LPG is qua belasting het meest gunstig. Dat blijkt uit een berekening die staatssecretaris Jan Kees de Jager (Financiën) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Dieselrijder-moet-veel-kilometers-maken.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">31757582-4f25-42d6-b05a-b543901e34b8</guid>
                                        <pubDate>Thu, 15 Jan 2009 04:20:00 +0000</pubDate>
                                </item>
            </channel>
        </rss>
